Kdy se LPG v autě vyplatí a kdy ne

Obsah článku:

Jak LPG funguje
Kdy ano
Kdy ne
Návratnost na ilustračním příkladu
Jak vybrat dílnu pro přestavbu
Kufr, hmotnost a každodenní praxe
Záruka, pojištění a doklady
Časté otázky

LPG se vyplatí tomu, kdo ročně najede hodně kilometrů a má benzinový vůz ve slušném stavu. Úspora na palivu se pak za rozumnou dobu vrátí. Nevyplatí se u aut, která jezdí málo, mají motor s vysokým rizikem poškození nebo se brzy prodají. Rozhodnutí ovlivňuje kromě ceny paliva i konstrukce motoru, kvalita přestavby a to, kolik místa v kufru si můžete dovolit obětovat.

Jak LPG funguje

Zkapalněný ropný plyn je směs propanu a butanu. Nádrž ho drží pod mírným tlakem v kapalném stavu, do motoru se dostává přes výparník nebo vstřikování. Vůz jezdí na plyn a benzin se používá při startu nebo jako záloha. Přestavbu musí provést odborná firma a vůz musí projít schválením. Zařízení nemění základní chod motoru, ale směs se dávkuje jinak, a proto záleží na kvalitě výrobku a nastavení.

Kdy ano

LPG dává smysl při ročním nájezdu v řádu desítek tisíc kilometrů, protože rozdíl v ceně paliva se kumuluje. Hodí se pro auta se střední a vyšší spotřebou, kde je úspora znát nejvíc. Dobře funguje u motorů s nepřímým vstřikem a u automobilů, které budete mít několik let. Kdo jezdí pravidelné trasy a plyn má u cesty, ocení pohodlnost. Výhodné je to i pro firemní flotily. Počítejte s tím, že návratnost se liší: nejdřív se vám vrátí přestavba, až potom je čistý zisk.

Kdy ne

Nevyplatí se u aut s nízkým nájezdem, protože přestavba stojí peníze a roční úspora je malá. Opatrní buďte u starších motorů bez zpevněných sedel ventilů, které mohou trpět opotřebením, a u motorů s přímým vstřikem, kde je přestavba složitější a dražší. Nehodí se, pokud auto brzy prodáte nebo je v takovém stavu, že ho hrozí brzká oprava. Pro vozy s malým kufrem může být nádrž na místě rezervního kola nepraktická. Zeptejte se výrobce, zda přestavbu doporučuje a jak ovlivní záruku.

Návratnost na ilustračním příkladu

Vezměme smyšlené hodnoty, které slouží jen jako ukázka výpočtu. Auto spotřebuje na benzin 8 litrů na sto kilometrů, litr benzinu stojí 40 Kč, takže sto kilometrů vyjde na 320 Kč. Na LPG spotřebuje 10 litrů při ceně 20 Kč za litr, tedy 200 Kč na sto kilometrů. Úspora je 120 Kč na sto kilometrů. Při ročním nájezdu 20 000 kilometrů je to dvě stě stokilometrových úseků, tedy 24 000 Kč ročně. Pokud přestavba stojí 40 000 Kč, vrátí se zhruba za 1,7 roku. Při nájezdu 5 000 kilometrů by se roční úspora zúžila na 6 000 Kč a návratnost by trvala přes šest let. Skutečné ceny paliv kolísají, proto si dosaďte aktuální hodnoty.

Jak vybrat dílnu pro přestavbu

Dílna má mít oprávnění k montáži plynových zařízení a používat schválené komponenty včetně nádrže. Požádejte o nabídku se seznamem dílů a o podmínky záruky. Zeptejte se, jak bude zařízení nastaveno pro váš motor a zda po přestavbě proběhne zkušební jízda a měření. Ptejte se i na servis: po prvních tisících kilometrů se doporučuje kontrola a seřízení, pak pravidelně podle výrobce. Dílnu, která se vyhýbá papírům, vynechejte.

Kufr, hmotnost a každodenní praxe

Plynová nádrž bývá válcová nebo toroidní. Válcová zabírá část kufru, toroidní se uloží na místo rezervního kola, ale pak potřebujete opravnou sadu. Zkuste si předem představit, co v kufru přepravujete: kočárek, kola nebo golfové hole. Přibude také hmotnost, která se projeví v mírně vyšší spotřebě a stlačení zadní nápravy. Kdo má auto jen na krátké městské jízdy, ucítí změnu méně než ten, kdo vozí rodinu na dovolenou.

Záruka, pojištění a doklady

Po přestavbě musí vozidlo projít technickou kontrolou a změna se zapíše do dokladů. Informujte pojišťovnu, protože nehlášená změna může ovlivnit plnění. U nového auta může přestavba ovlivnit záruku výrobce, proto si ji nechte sepsat. Zařízení vyžaduje pravidelné kontroly a nádrž má omezenou životnost podle předpisu, který platí pro daný typ. Uchovávejte všechny doklady o montáži a revizích.

Časté otázky

Spotřebuje auto na LPG víc?

Ano, v litrech obvykle o něco víc než na benzin, protože plyn má nižší energetický obsah. Litr je ale levnější, takže kilometr vychází obvykle příznivěji.

Je LPG v autě nebezpečné?

Při správné instalaci, pravidelných kontrolách a kvalitním zařízení je provoz bezpečný. Riziko vzniká při poškození nádrže nebo netěsnosti, proto vždy zajděte do servisu při zápachu plynu.