Proč si lidé vybírají SUV? Odpověď leží v posedu a prostoru

SUV si dnes kupují muži i ženy, rodiny, dojíždějící i lidé, kteří z města vyjedou jednou za měsíc. Důvody se překvapivě opakují: vyšší sezení, větší prostor a pocit, že se na silnici nic nepřihodí. Ne všechno z toho ale platí vždy. Projděme otázky, které si kupující kladou nejčastěji, bez stereotypů o tom, kdo co řídí.

Proč láká vyšší posed?

Vyšší sezení usnadňuje nastupování a vystupování. Kdo má bolavá záda, kolena nebo vozí malé dítě v sedačce, se nemusí tolik sklánět. Řidič také lépe vidí přes okolní vozy a do provozu před sebou. Má to ale háček: přehled dopředu je výborný, zato dozadu a do stran ho často omezují široké sloupky a vysoko položená zadní okna. Proto se vyplatí zkusit si couvání v kolem parkujících vozů a ověřit, zda auto nabízí kameru nebo senzory. Vyšší těžiště navíc znamená větší náklony v zatáčkách. Moderní stabilizační systémy to z velké části vyrovnávají, přesto je rozdíl oproti nižšímu autu znát při rychlé jízdě.

Je SUV opravdu bezpečnější?

Pocit bezpečí neodpovídá vždy skutečnosti. Hmotnější vůz chrání cestující lépe při střetu s lehčím, ale zároveň je nebezpečnější pro ostatní, zejména pro chodce a cyklisty. Brzdná dráha těžšího auta bývá delší a vyšší těžiště zvyšuje riziko převrácení při nárazu do překážky. Rozhodují konkrétní model, jeho konstrukce a výbava, ne tvar karoserie. Při výběru proto sledujte výsledky nezávislých crash testů pro daný rok výroby, zejména hodnocení ochrany dětí a chodců. Samotná silueta ještě nic neslibuje.

Co s parkováním a spotřebou?

SUV je zpravidla širší a delší než kompaktní hatchback. V historickém centru nebo v podzemní garáži s úzkými stáními to pocítíte. Změřte si, zda se do vaší garáže vejde i s otevřenými dveřmi. Spotřeba bývá vyšší kvůli hmotnosti a čelní ploše, zejména při dálniční rychlosti. Rozdíl se pohybuje podle motorizace, takže se orientujte podle skutečné spotřeby uvedené v testech a hlášení majitelů, ne podle katalogu. Větší pneumatiky také stojí víc a rychleji se opotřebují při agresivní jízdě.

Potřebuji pohon všech kol?

Většina prodaných SUV jezdí s pohonem jen jedné nápravy a pro běžný provoz to stačí. Pohon všech kol pomáhá při rozjezdu na kluzkém povrchu a v kopci, ale nezkracuje brzdnou dráhu ani nepomáhá v zatáčce, kde rozhodují zimní pneumatiky. Zvažte ho, pokud bydlíte v horách, často táhnete přívěs nebo jezdíte po nezpevněných cestách. Za čtyřkolku se platí vyšší cenou, větší spotřebou a komplikovanějším servisem. Pro město a dálnici je lepší investovat do kvalitních pneumatik.

Jak SUV obstojí v rodinném provozu?

Zde se jeho přednosti ukazují nejvíc. Dětskou sedačku do vyššího sedáku nemusíte zvedat tak hluboko a prostor mezi předními a zadními sedadly bývá velkorysejší. Kufr obvykle pojme kočárek bez rozkládání a vyšší nakládací hrana se dá využít, když potřebujete na chvíli posadit dítě při přezouvání. Zároveň ale platí, že těžké zavazadlo zvedáte výš než u kombi, což zatěžuje záda. Zkontrolujte, zda jsou upevňovací body Isofix snadno dostupné a zda se do zadní lavice vejdou tři sedačky vedle sebe, pokud je potřebujete. Při volbě sledujte i čistitelnost čalounění, protože děti tu hodně jí a pijí.

Na co se zaměřit při zkušební jízdě

Zajeďte na své běžné parkoviště a zkuste zaparkovat vzad i předem. Projeďte nerovnou silnici a všimněte si, jak podvozek tlumí rázy, protože vyšší vozy mívají tužší chod kvůli vyššímu těžišti. Na dálnici posuďte hluk větru kolem sloupků a zrcátek. Zkontrolujte výhled při odbočování, kde široký přední sloupek někdy zakryje chodce či cyklistu. Vyzkoušejte, jak funguje adaptivní tempomat a asistent pruhu, a zjistěte, zda je lze pohodlně vypnout. Posaďte se na všechna místa, včetně zadní lavice, a ověřte, zda se tam dospělý vejde bez nepříjemného tlaku v kolenou. Jedna delší cesta řekne víc než hodina na parkovišti.

Pojištění, pneumatiky a servis

Vyšší pořizovací cena, větší hmotnost a větší rozměry se promítají i do provozu. Havarijní pojištění se počítá z hodnoty vozu, takže SUV bývá dražší než srovnatelné kompaktní auto. Pneumatiky jsou širší, často mají větší průměr a vyměníte je dřív, pokud jezdíte dynamicky. Brzdy musí zvládat větší hmotnost, tudíž destičky a kotouče se opotřebují rychleji než u lehčího auta. Při ročním servisu proto neškodí zeptat se mechanika, jak na tom brzdy a podvozek skutečně jsou, a nenechat se uspat tím, že auto vypadá robustně. Větší vůz také hůř prochází mycími linkami a čištění velkých ploch zabere víc času.

Kdy stačí jiná karoserie?

Pokud potřebujete hlavně velký kufr, kombi nabídne podobný prostor při nižší spotřebě. Pokud vám jde o snadný nástup, ověřte si výšku sedáku i u kompaktních MPV nebo crossoverů. SUV vyhrává tam, kde se potká pohodlný nástup, vyšší světlá výška a občas zhoršený terén, třeba nájezd na chatu po šotolině. Před koupí si proto projeďte svou běžnou trasu i parkoviště, které používáte každý den. Jedna zkušební jízda často rozhodne víc než měsíc čtení brožur.

Zdroje

• Euro NCAP
• Ministerstvo dopravy ČR
• Centrum dopravního výzkumu