Proč opravit prasklý kryt autoklíče, než přestane fungovat

Prasklý nebo rozpadlý kryt autoklíče vypadá jako kosmetická vada, ale uvnitř chrání elektroniku, baterii a čip. Jakmile plast povolí, klíč se rozpadá po kapsách, do kontaktů se dostává vlhkost a čip se může ztratit. Odpovědi na nejčastější otázky ukazují, kdy stačí vyměnit pouzdro a kdy musíte počítat s novým klíčem.

Je prasklý kryt jen kosmetika?

Není. Kryt drží pohromadě desku s tlačítky, baterii a čip, který komunikuje s imobilizérem vozu. Pokud se rozdělí, tlačítka přestanou přiléhat, kontakty baterie se rozevřou a do vnitřku proniká prach a voda. Klíč pak vypadává z funkčního stavu postupně: nejdřív tlačítko zlobí jen někdy, pak vůbec.

Navíc malý čip uvnitř, který se uvolní, snadno ztratíte. Pak nemáte jen rozbitý klíč, ale klíč, který nenastartuje. Proto nečekejte, až přestane fungovat.

Dá se pouzdro vyměnit bez nového programování?

U mnoha klíčů ano, protože se čip i elektronika přenesou do nového pouzdra, a vůz je dál pozná. Platí to zejména tehdy, když je transpondér samostatný a není pevně spojený s plastem. Pouzdro se prodává jako náhradní díl, a pokud sedí tvar a tlačítka, výměna zabere pár minut.

Výjimky existují. U některých klíčů je elektronika zalitá nebo spojená s původním pouzdrem a jejich výměna vyžaduje odborníka. Zeptejte se, zda se u vašeho typu klíč dá přendat, než koupíte díl.

Kdy stačí lepidlo a kdy ne?

Drobná trhlina na okraji, která neovlivňuje uložení desky, se dá zpevnit vhodným lepidlem na plasty. Nanášejte ho tence a dávejte pozor, aby se nedostalo na kontakty ani na tlačítka. Lepidlo ale spravuje jen povrch. Praskne-li kryt v místě, kde drží zámek baterie nebo kde se vkládá čepel, oprava nevydrží.

Nevhodné je používat lepidlo, které při tuhnutí vydává páry, protože může potáhnout elektroniku. Klíč s opravenou trhlinou považujte za dočasné řešení a objednejte náhradní pouzdro.

Co když klíč po pádu nefunguje?

Postupujte od nejjednoduššího. Vyměňte baterii, zkontrolujte kontakty a očistěte je jemným štětcem, otevřete pouzdro a zkontrolujte, zda se nepřetrhla pájka u tlačítka. Pokud se čip uvolnil, najdete ho uvnitř. Vložte ho zpět do původního místa.

Pokud nepomůže nic, nechte klíč prohlédnout. Odborník zjistí, zda se dá opravit, nebo je potřeba nový klíč. Pozor na pokusy o podomácku opravu elektroniky, které mohou poškodit čip.

Kdo opravu dělá a co čekat

Pouzdra mění specializované provozovny, obchody s klíči i šikovní majitelé. Přidružený postup je jednoduchý: otevřít, vyjmout čip a desku, vložit do nového, zavřít a vyzkoušet. Pokud výměnu děláte sami, fotografujte každý krok a otevírejte pouzdro plastovou páčkou, ne šroubovákem, který rozdrtí hrany.

Po opravě vyzkoušejte všechna tlačítka, odemykání, zamykání i start. Pokud některá funkce chybí, vraťte se k odborníkovi, dokud máte záruku.

Mám vyměnit i baterii v klíči?

Ano, při otevření pouzdra se to přímo nabízí. Knoflíková baterie se vybíjí postupně a vybitá baterie může protéct, což poškodí kontakty. Zjistěte typ podle označení na baterii a koupte stejný, ne podobný. Při výměně dbejte na správnou polaritu a nedotýkejte se plochy baterie holými prsty, mastnota zhoršuje kontakt.

Pokud po výměně klíč stále nefunguje, ověřte, zda je baterie usazená rovně a zda není ohnutý držák. V případě pochybností nechte klíč zkontrolovat, než jej vezmete do auta. Odpadní baterie odevzdejte ve sběrném místě, neodhazujte je do směsného odpadu.

Vyplatí se oprava proti novému klíči?

Výměna pouzdra obvykle stojí zlomek ceny nového klíče s programováním, a proto se vyplatí, pokud je elektronika v pořádku. Počítejte však také s časem a rizikem: nepovedená oprava může poškodit čip. Zeptejte se odborníka na záruku práce a porovnejte, zda cena po započtení případných dalších zásahů nepřesáhne cenu nového klíče.

Jak předejít dalšímu prasknutí

Nenoste klíč ve volné kapse s mincemi a nepřipínejte k němu těžké svazky. Hmotnost tahá za pouzdro a zámek zapalování. Pořiďte si silikonový obal nebo chránič, který tlumí nárazy. Nikdy klíč neodhazujte na stůl a nenechávejte ho dlouho na slunci v autě.

Co s druhým klíčem a záložním?

Když se rozpadá jeden klíč, často je na tom stejně druhý, protože oba nosíte podobně a oba měly stejné zacházení. Prohlédněte oba a opravu nebo výměnu pouzdra naplánujte hned u obou. Záložní klíč, který leží ve skříni a nikdo ho nepoužívá, vyzkoušejte, než ho budete opravdu potřebovat. Baterie v něm mohla vytéct a plast zkřehnout po letech uložení.

Kdy raději nový klíč

Pokud je poškozená elektronika, korozí napadené kontakty nebo se čip nenašel, nový klíč je jediná cesta. Totéž platí, když máte klíč jediný. Nechte vyrobit náhradní dřív, než se vám rozpadne i ten poslední. Při objednávce si ověřte, že dostanete klíč naprogramovaný do paměti vozu, ne jen vyřezaný kus kovu, a že vám výrobce nebo odborník vystaví doklad o provedené práci i s počtem klíčů, které auto nyní rozpozná.

Zdroje

• Návody výrobců vozidel
• Ministerstvo dopravy ČR